...出專項(xiàng)工作各級(jí)路政執(zhí)法部門時(shí)刻牢記習(xí)近平總書記“把青藏高原打造成為全國(guó)乃至國(guó)際生態(tài)文明高地”的重大要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府和省交通運(yùn)輸廳關(guān)于做好三江源國(guó)家公園內(nèi)公路沿線垃圾整治工作相關(guān)要求，對(duì)標(biāo)建...
...“英雄不怕苦，戰(zhàn)士何懼寒”的豪情壯志，修筑了川藏、青藏公路，建起連接高原與內(nèi)地的交通要道。老西藏精神特別能戰(zhàn)斗的頑強(qiáng)作風(fēng)，讓西藏軍民無堅(jiān)不摧。解放軍部隊(duì)進(jìn)駐拉薩之后，公路尚未修通，生活補(bǔ)給十分困難，部...
...設(shè)上，推動(dòng)了鐵路、公路、航空等交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，青藏鐵路的建成通車，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，極大地促進(jìn)了西藏與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)文化交流。在教育事業(yè)方面，全面落實(shí)義務(wù)教育政策，讓更多的藏族孩子有學(xué)上、上好...
...類自然公園為補(bǔ)充的自然保護(hù)地新體系加快形成。第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究及有關(guān)科學(xué)評(píng)估報(bào)告顯示，西藏生態(tài)系統(tǒng)格局總體穩(wěn)定、質(zhì)量總體提升、功能有所改善，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能逐漸提升，生態(tài)安全屏障更加牢固。...
...省一群兩心三圈建設(shè)，參與實(shí)施280項(xiàng)省重大項(xiàng)目。承擔(dān)了青藏高原等多項(xiàng)科學(xué)鉆探項(xiàng)“”目，著力打造超深、超斜、超難小口徑鉆探品牌。加強(qiáng)地質(zhì)科技創(chuàng)新，推動(dòng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力完善科研機(jī)制，推進(jìn)實(shí)施重大科研項(xiàng)目。...
...壯美多姿，山清水秀；西雙版納，中國(guó)奇觀，熱帶雨林；青藏高原，中華水塔，世界屋脊。成都擁有悠久的歷史和豐富的習(xí)俗，可以觀賞可愛的大熊貓，可以欣賞正宗的川菜和火鍋，還可以漫步夜色璀璨、燈紅酒綠的春熙路和充...
...就是金山銀山，一棵樹都不能少。我的家鄉(xiāng)在有著“青藏高原之窗”美稱的甘南高原上，除了豐茂無垠的草原外，還有著一山一山的松樹林。我的父親在林場(chǎng)工作，他是一名林業(yè)工程師，是一名森林警察，也是一名護(hù)林員...
...大軍克服天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件，修筑了川藏、青藏公路，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。將鏡頭拉向祖國(guó)西北，莽莽天山橫貫東西。數(shù)千名中交集團(tuán)員工在皚皚積雪下緊張施工，全長(zhǎng)22.1公里的世界在建最長(zhǎng)高速公路隧...
...quo;鐵路專用線，到挑戰(zhàn)生命極限建設(shè)“世紀(jì)天路”青藏鐵路，志在四方的鐵道兵將士在極端艱苦的條件下，發(fā)揚(yáng)以勞動(dòng)為榮、艱苦為榮、當(dāng)鐵道兵光榮的“三榮”精神，創(chuàng)造多項(xiàng)奇跡，立下赫赫戰(zhàn)功。脫下軍裝后，...
...攻堅(jiān)克難。從新中國(guó)成立之初，克服天險(xiǎn)阻隔修筑川藏、青藏公路，到今日之中國(guó)，港珠澳大橋虹起伶仃、跨海連心，復(fù)興號(hào)列車開上雪域高原，引漢濟(jì)渭工程讓長(zhǎng)江和黃河在關(guān)中大地成功“握手”……新中國(guó)成立...
...備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公路通車率均為100%,歷史性地建成青藏鐵路和拉林鐵路，為各民族發(fā)展構(gòu)建起團(tuán)結(jié)、幸福之路。發(fā)達(dá)便捷的交通條件為各民族交往交流交融和互嵌融居創(chuàng)造了條件和可能，各族群眾得以在共居共學(xué)、共建共...
...入國(guó)家建設(shè)行列，特別是在關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的川藏、青藏、新藏公路和大慶、勝利油田等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)中，到處灑下了人民子弟兵的汗水。在重大災(zāi)害...
...里地區(qū)，為保證“高原精靈”藏羚羊繁衍遷徙順利進(jìn)行，青藏鐵路設(shè)置33處遷徙通道，列車通過時(shí)禁止鳴笛；巡山隊(duì)員在羊群快靠近公路時(shí)攔截車流，待羊群通過后再放行。保護(hù)野生動(dòng)物需遵循棲息規(guī)律、自然規(guī)律，不打擾、不...
...、通航城市74個(gè)，公路通車?yán)锍掏黄?2萬公里，先后建成青藏、川藏、藏中、阿里4條“電力天路”，形成覆蓋74個(gè)縣區(qū)的統(tǒng)一大電網(wǎng)，農(nóng)村飲水安全人口普及率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了從水桶到水管、從油燈到電燈、從土路到油路...
...完工,蘭新客專恢復(fù)達(dá)速運(yùn)行,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車駛上青藏鐵路,新改建普通省道和農(nóng)村公路3600公里,提前兩年實(shí)現(xiàn)高速和一級(jí)公路里程突破5000公里規(guī)劃目標(biāo)。引大濟(jì)湟工程全線通水,蓄集峽、西納川等一批水庫(kù)建成蓄水。開展消...
...頻征集展示系列活動(dòng)“優(yōu)秀創(chuàng)意作品”獎(jiǎng)。（7）“皖南青藏線”（皖南唐古拉）驚險(xiǎn)刺激之旅、真也東一站度假酒店、寧國(guó)山核桃、紅杉林景點(diǎn)（圖片）中國(guó)云尖公路（視頻）入選駕游安徽“六好”名單。（8）港口鎮(zhèn)西村村獲...
...神譜系之“兩路”精神在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在川藏、青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的偉大實(shí)踐中，鑄造了“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神?！皟陕贰本袷侵袊?guó)共產(chǎn)黨人精神譜系...
...缺，攀懸崖、垂陡壁，付出巨大代價(jià)，修筑了川藏公路、青藏公路這兩個(gè)令世人驚嘆的工程。正是一代代駐藏官兵的奉獻(xiàn)和堅(jiān)守，才換來了西藏的繁榮和穩(wěn)定，換來了西藏各族人民的幸福和安寧。新時(shí)代大力發(fā)揚(yáng)“老西藏精神”...
...大橋建成通車，一橋飛架南北，天塹變通途。于此同時(shí)，青藏、康藏、新藏公路相繼建成通車，將內(nèi)地和西藏緊密地聯(lián)結(jié)起來。"一五"計(jì)劃的建設(shè)規(guī)模宏大，發(fā)展速度空前。五年中，國(guó)家計(jì)劃在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化教育建設(shè)的投資總...
...，有外國(guó)記者認(rèn)為這完全是一種“空想”。如今，鐵路進(jìn)青藏、公路密成網(wǎng)、高峽出平湖、港口連五洋、產(chǎn)業(yè)門類齊、稻麥遍地香、“天和”駐太空、“祝融”探火星……在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，社會(huì)主義中國(guó)巍然屹立在世...
...重要生態(tài)安全屏障，是重要的高山生物物種基因庫(kù)。由于青藏高原的高寒地區(qū)特性，絕大部分地區(qū)氣溫低、日照多、蒸發(fā)量大，植物和作物生長(zhǎng)極其困難。非法穿越嚴(yán)重破壞自然生態(tài)，如果不對(duì)非法穿越的現(xiàn)象進(jìn)行有效遏制，就...
...蘭州環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群、新型建材工業(yè)集群、機(jī)械制造集群、青藏物流倉(cāng)儲(chǔ)中心等五大特色集群，為沙井驛發(fā)展拓展空間和形成項(xiàng)目集聚效益。二是嚴(yán)格程序，全面鋪開。按照項(xiàng)目“三制”要求認(rèn)真開展了土地平整工程的設(shè)計(jì)、施工...
...。一是在建設(shè)習(xí)近平生態(tài)文明思想實(shí)踐新高地、推動(dòng)共建青藏高原國(guó)家公園群中賦予鑄牢中華民族共同體意識(shí)的意義，發(fā)揮好輻射功能和外溢效應(yīng)，不僅使省內(nèi)各族干部群眾深刻理解“三個(gè)最大”“三個(gè)更加重要”,而且通過各...
...葉松挺立塞北荒原，大慶油田的鉆井豎立松嫩平原，川藏青藏公路的紀(jì)念碑屹立雪域高原……一片片荒丘沙海綠意盎然，一件件人間奇跡彪炳史冊(cè)，它們記錄了新中國(guó)青年熱火朝天、意氣昂揚(yáng)的勞動(dòng)場(chǎng)面，見證了新中國(guó)青年自力...
...放，使中國(guó)一步步走向繁榮昌盛，華夏兒女們安居樂業(yè)。青藏鐵路，一條幾乎不可能的鐵路，中國(guó)人民做到了；火車多次提速，讓人們的生活更加便捷；奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)，奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，讓舉國(guó)上下一片歡呼雀躍……中國(guó)正在...
