《中華人民共和國(guó)青藏高原生態(tài)保護(hù)法》正式施行心得體會(huì)發(fā)言9月1日，《中華人民共和國(guó)青藏高原生態(tài)保護(hù)法》正式施行。這是我國(guó)第一部從國(guó)家層面規(guī)范青藏高原生態(tài)保護(hù)的專門法律，將用法治手段推進(jìn)青藏高原生態(tài)安全屏...
...間：2024.04.12切實(shí)保護(hù)好地球第三極生態(tài)——保護(hù)好青藏高原生態(tài)環(huán)境——前言PREFACE◇2021年7月，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在西藏考察時(shí)指出，保護(hù)好西藏生態(tài)環(huán)境，利在千秋、澤被天下。要...
栗戰(zhàn)書在青藏高原生態(tài)保護(hù)立法座談會(huì)上的講話2022年7月14日現(xiàn)在我們召開(kāi)青藏高原生態(tài)保護(hù)立法調(diào)研座談會(huì)。參加會(huì)議的有洛桑江村主任和西藏自治區(qū)有關(guān)同志，全國(guó)人大的有關(guān)負(fù)責(zé)同志，還有人大代表、專家學(xué)者，以及有關(guān)...
致敬朱治國(guó)：青藏高原上的“精神豐碑”在青海西寧最美好的季節(jié)，43歲的朱治國(guó)將生命永遠(yuǎn)定格在了去加班的路上，由于長(zhǎng)期在一線奔波和超負(fù)荷工作，他的身體嚴(yán)重透支，突發(fā)心源性猝死，離開(kāi)了他無(wú)比深愛(ài)的青藏高原。朱...
郭曉榮同志先進(jìn)事跡巡回報(bào)告：青藏高原上的扶貧人我叫郭曉榮，來(lái)自青海省玉樹(shù)州囊謙縣，我工作的單位是囊謙縣扶貧開(kāi)發(fā)局，這是國(guó)務(wù)院最早確定的全國(guó)首批貧困縣，屬于青海省特殊類型貧困地區(qū)和15個(gè)深度貧困縣之一，這...
青藏高原生態(tài)文明建設(shè)狀況中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室（2018年7月）目錄前言.........................................................................2一、生態(tài)文明制度逐步健全.........................................2二、生態(tài)保育成效顯著...........
...者吳天一，為高原醫(yī)學(xué)的研究，傾注畢生心血始終堅(jiān)守在青藏高原上，守護(hù)著高原人民的健康。以“一人不漏”的赤誠(chéng)之心，潛研事業(yè)、利于人民。吳天一同志為了高原醫(yī)學(xué)研究，采用環(huán)境流行病學(xué)研究最基本的方法，對(duì)高原上...
...者吳天一，為高原醫(yī)學(xué)的研究，傾注畢生心血始終堅(jiān)守在青藏高原上，守護(hù)著高原人民的健康。以“一人不漏”的赤誠(chéng)之心，潛研事業(yè)、利于人民。吳天一同志為了高原醫(yī)學(xué)研究，采用環(huán)境流行病學(xué)研究最基本的方法，對(duì)高原上...
【黨課講稿】青藏鐵路精神：世界屋脊上的精神豐碑人無(wú)精神則不立，國(guó)無(wú)精神則不強(qiáng)。在中國(guó)共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在青藏鐵路建設(shè)實(shí)踐中孕育形成的“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，是中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的...
青藏鐵路精神的重大價(jià)值2024.10授課人：精筆桿公文網(wǎng)前言CONTENT人無(wú)精神則不立，國(guó)無(wú)精神則不強(qiáng)。在中國(guó)共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在青藏鐵路建設(shè)實(shí)踐中孕育形成的“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，是中國(guó)共產(chǎn)黨人...
...、黃寶妹等先進(jìn)典型的感人事跡。“馬背院士”吳天一在青藏高原守望了一條路，開(kāi)辟了一條路，推動(dòng)我國(guó)高原醫(yī)學(xué)從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)。廣大黨員干部要向吳天一同志看齊、學(xué)習(xí)、致敬，不斷涵養(yǎng)為民情懷，保持不畏艱險(xiǎn)的奮...
...橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。2009年回國(guó)以來(lái)，一直在中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所從事科研工作。雖然離開(kāi)清華已經(jīng)24年了，但那些在清華園的日子，永遠(yuǎn)是我心中最溫暖的記憶。我特別想感謝我的碩士導(dǎo)師劉翔教授。在他的無(wú)私幫助和全...
...川藏、青藏公路建設(shè)者在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，克服高原缺氧、天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件，靠著簡(jiǎn)陋的工具，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，用青春、熱血和生命筑路，修建了世界上條...
思政教育講稿：大學(xué)生鑄牢中華民族共同體意識(shí)與青藏鐵路精神大學(xué)生民族共同體思政教育交流材料“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神是在青藏鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中形成的精神財(cái)富，于2021年被正式納入中國(guó)共產(chǎn)黨...
...川藏、青藏公路建設(shè)者在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，克服高原缺氧、天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件，靠著簡(jiǎn)陋的工具，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，用青春、熱血和生命筑路，修建了世界上條...
...者吳天一，為高原醫(yī)學(xué)的研究，傾注畢生心血始終堅(jiān)守在青藏高原上，守護(hù)著高原人民的健康。以“一人不漏”的赤誠(chéng)之心，潛研事業(yè)、利于人民。吳天一同志為了高原醫(yī)學(xué)研究，采用環(huán)境流行病學(xué)研究最基本的方法，對(duì)高原上...
...同體思政教育交流材料“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神是在青藏鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中形成的精神財(cái)富，于2021年被正式納入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系。由于青藏鐵路精神和中華民族共同體理念有著同質(zhì)內(nèi)涵，因此其...
...平總書記在青海考察期間發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)要持續(xù)推進(jìn)青藏高原生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化青海篇章?？倳浀闹匾v話為青海的發(fā)展指明了方向，提供了重要遵循。通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的講話精神，我...
...平總書記在青?？疾炱陂g發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)要持續(xù)推進(jìn)青藏高原生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化青海篇章?？倳浀闹匾v話為青海的發(fā)展指明了方向，提供了重要遵循。通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的講話精神，我...
...員之一的唐菊興院士，28年來(lái)堅(jiān)持奔波在海拔5千米以上的青藏高原生命禁區(qū)，始終以為國(guó)家找到更多更好的地質(zhì)礦產(chǎn)寶藏為己任，譜寫了開(kāi)發(fā)西藏、穩(wěn)定邊疆、民族團(tuán)結(jié)的壯麗贊歌。如今，第二批主題教育臨近收官，廣大黨員干...
...的地方，不落下一戶一人。幾十年的科研工作，他走遍了青藏高原大部分高海拔地區(qū)，診治過(guò)數(shù)萬(wàn)名牧民群眾，整理了大量的臨床資料，藏族牧民親切地稱他為“馬背上的好曼巴（醫(yī)生）”。奮斗終身不是口號(hào)而是行動(dòng)，...
兩路精神川藏、青藏公路背后的故事匯報(bào)某黨支部時(shí)間2023.11.22前言導(dǎo)讀2014年，習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示，強(qiáng)調(diào)60年來(lái)，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中，形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、...
...遠(yuǎn)看是山，近看成川”這八個(gè)字形容的是（）的景觀。A.青藏高原B.內(nèi)蒙古高原C.黃土高原D.云貴高原答案：A解析：我國(guó)四大高原分別是：青藏高原、內(nèi)蒙古高原、黃土高原、云貴高原?！斑h(yuǎn)看是山，近看成川”是青藏高原地表形...
...藏族適應(yīng)生理學(xué)”研究，診療救治了藏族群眾上萬(wàn)人，是青藏高原人民的“好曼巴（醫(yī)生）”。心有所信，方能行遠(yuǎn)。吳老始終牢記入黨時(shí)的錚錚誓言，用奮斗的一生踐行了一名共產(chǎn)黨員的初心使命。年輕干部要向吳老學(xué)習(xí)，信...
...在我國(guó)所有鐵路中海拔最高，平均海拔高于3000米。由于青藏高原條件艱苦，高原氣候使人們難以適應(yīng)，高原上存在大量的凍土，加大鐵路施工難度，高原生態(tài)環(huán)境非常脆弱，在建設(shè)鐵路的過(guò)程中還需要對(duì)生態(tài)進(jìn)行保護(hù)，所以鐵...
