城市公共停車位建設(shè)管理調(diào)研報告近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速和私家車數(shù)量的不斷增長，行路難、停車難不僅成為困擾市民日常生活的急難愁盼問題，也影響城市交通體系建設(shè)和綜合治理水平。盡管一些城市停車難問題有所...
關(guān)于中心城區(qū)停車場和路邊停車位管理、收費(fèi)的調(diào)研報告隨著老舊小區(qū)的拆遷改造，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，城市道路的修建延伸，在改變市容市貌的同時，也極大的改善了我市的交通狀況。隨著人們生活水平不斷提高，機(jī)動車輛...
某某市城市規(guī)劃區(qū)地下停車位建設(shè)利用管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范我市地下停車位的管理，科學(xué)合理利用城市地下空間資源，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》、《中華人民共和國人民防空法》、《城市房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營...
...內(nèi)停車場(庫）3.1車場收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi)，放行。3.2車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場記錄。3.3安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)?！吨腥A人民共和國交通管理?xiàng)l例...
...多城市中，人口集中且密度較大，因此規(guī)劃中被劃分為停車位的區(qū)域面積拮據(jù)。現(xiàn)今國內(nèi)停車問題主要表現(xiàn)在：（1）機(jī)動車保有量不停上漲，國內(nèi)城市普遍呈現(xiàn)出停車位供不應(yīng)求，城市已建設(shè)的商業(yè)區(qū)固定停車設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上...
...停車場規(guī)劃建設(shè)未得到重視，公共停車場建設(shè)滯后，配建車位標(biāo)準(zhǔn)低加上部分開發(fā)商未嚴(yán)格按比例配建，停車泊位的歷史欠賬大，滿足不了車輛日益增加的需要。一是基本車位不足。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市中心城區(qū)登記在冊的小...
...出。小區(qū)“停車難”集中分為三種類型：老舊小區(qū)車位不足。長期以來，XX縣住宅小區(qū)執(zhí)行車位比（即小區(qū)“總戶數(shù)”與“車位總數(shù)”之比）均在10.8∶以下，近年來才逐步提高到1∶1.5。現(xiàn)有小區(qū)車位總數(shù)26615個...
...出。小區(qū)“停車難”集中分為三種類型：老舊小區(qū)車位不足。長期以來，某某縣住宅小區(qū)執(zhí)行車位比(即小區(qū)“總戶數(shù)”與“車位總數(shù)”之比)均在1:0.8以下，近年來才逐步提高到1:1.5?，F(xiàn)有小區(qū)車位總數(shù)26615個，...
...縣門街東路、南關(guān)路、南大街、育才路等路段由于臨時停車位少，停車矛盾往往會集中爆發(fā)?？h門東街是全市政治文化中心，由于道路狹窄，臨時停車泊位少，周內(nèi)辦事群眾、機(jī)關(guān)工作人員的車輛眾多，隨意擠占供市民休閑健身...
...現(xiàn)狀去年，我市通過實(shí)施中心城區(qū)十件民生實(shí)事，新增停車位萬個，一定程度緩解了我市中心城區(qū)“停車難”問題，但通過本次調(diào)研摸底發(fā)現(xiàn)，目前中心城區(qū)“停車難”仍存在停車位供需矛盾突出、停車場供給結(jié)構(gòu)不合理、停車...
...現(xiàn)狀去年，我市通過實(shí)施中心城區(qū)十件民生實(shí)事，新增停車位1.1萬個，一定程度緩解了我市中心城區(qū)“停車難”問題，但通過本次調(diào)研摸底發(fā)現(xiàn)，目前中心城區(qū)“停車難”仍存在停車位供需矛盾突出、停車場供給結(jié)構(gòu)不合理、停...
...會迅速發(fā)展，縣居民私家車保有量日益增多，許多小區(qū)停車位緊張，停車難已成為居民日常生活中面臨的普遍問題。截止到x年x月底，x縣城縣共有x個小區(qū)、x戶家庭，建有小區(qū)停車位x個，共有汽車保有量x量，小區(qū)總車位缺口x個...
...會迅速發(fā)展，縣居民私家車保有量日益增多，許多小區(qū)停車位緊張，停車難已成為居民日常生活中面臨的普遍問題。截止到x年x月底，x縣城縣共有x個小區(qū)、x戶家庭，建有小區(qū)停車位x個，共有......量，小區(qū)總車位缺口x個，標(biāo)準(zhǔn)...
...車場建設(shè)情況?？h城主城區(qū)已建成停車場（點(diǎn)）100個，停車位9794個，其中，對外開放停車場點(diǎn)51個，停車位7992個。按所有權(quán)性質(zhì)分，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位所有停車場點(diǎn)24個，停車位3102個，民營企業(yè)停車場點(diǎn)37個，停車位4786個，住宅...
...隔離設(shè)施應(yīng)隔盡隔、配套設(shè)施應(yīng)配盡配，繼續(xù)規(guī)范增設(shè)停車位，側(cè)重考慮人流密集場所的群眾需要，在市場周邊優(yōu)先施劃貨運(yùn)三輪、非機(jī)動車車位，增設(shè)多樣化、限時性的便民車位、孝心車位、共享車位等；開展“炸街車”專項(xiàng)...
...車難的材料，2021年H市機(jī)動車保有量1268917輛，公共區(qū)域停車位29860個，達(dá)不到國家規(guī)定的每百輛車20個公共停車位的標(biāo)準(zhǔn)。2019年H市停車難問題就已經(jīng)凸顯。材料2：H市停車難問題的具體表現(xiàn)：一是公共停車位不足，管理不足，規(guī)...
...化升級，最終實(shí)現(xiàn)停車場的無人化運(yùn)營管理。第二階段，車位智能化管理階段。這個階段需要搭建城市級的停車管理平臺，整合全市各類停車場的數(shù)據(jù)資源，利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動態(tài)更新、空余車位查詢、進(jìn)場預(yù)約、...
...化升級，最終實(shí)現(xiàn)停車場的無人化運(yùn)營管理。第二階段，車位智能化管理階段。這個階段需要搭建城市級的停車管理平臺，整合全市各類停車場的數(shù)據(jù)資源，利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動態(tài)更新、空余車位查詢、進(jìn)場預(yù)約、...
...區(qū)停車難問題，緩解中心城區(qū)道路擁堵狀況，提高公共停車位（場）等公共資源的使用率及周轉(zhuǎn)率，2020年經(jīng)市政府××次常務(wù)會決議，啟動××市智慧停車項(xiàng)目建設(shè)。由市城管局作為實(shí)施單位，采取特許經(jīng)營權(quán)招標(biāo)的方式實(shí)施2021...
...日益突出，雖然前兩年已建設(shè)了公共停車場個、增加了停車位個，但仍不夠滿足城區(qū)車輛增長的需求，城區(qū)停車難問題依然嚴(yán)峻。一、基本情況2022年，我縣繼續(xù)加大公共停車場建設(shè)力度，新建停車場個，增加停車場面積萬平米...
...機(jī)動車停車管理辦法》征求意見稿規(guī)定，禁止在機(jī)動車停車位上設(shè)置地樁、地鎖?！敖O(shè)地鎖”的規(guī)定引發(fā)了市民的大討論，有人贊成，有人反對。請你談?wù)剬Α暗劓i禁令”的看法?！绢}型分析】綜合分析題【參考答案】隨著城...
...地，劃設(shè)線位、設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識，建設(shè)臨時停車場處，劃定車位數(shù)約個，增設(shè)劃定非機(jī)動車停車線萬米。三是結(jié)合疫情期間工作實(shí)際，堅持標(biāo)本兼治、預(yù)防為主的原則，定人定責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校周邊值守長效管理機(jī)制，聘請的學(xué)校...
...管理人員少、費(fèi)用低。據(jù)統(tǒng)計，智能化立體停車設(shè)施每個車位投資約在2-6萬元。四是配置靈活。智能化立體停車設(shè)施可單獨(dú)設(shè)計，也可依附在其他建筑物內(nèi)，可設(shè)在地上、地下或半地下，型式多樣，適應(yīng)性廣。五是改善環(huán)境。新...
...住率不斷提高，租房經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)。但是就各小區(qū)可用停車位來看，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足住戶實(shí)際需求量。僅未來科技城核心區(qū)域內(nèi)北至余杭塘河，南至紅衛(wèi)港，西至綠汀路，東至閑林港區(qū)塊（面積XXXXXXX平方米，約XXXX畝）就有房產(chǎn)...
...各類機(jī)動車輛9.6萬輛，電瓶車11萬余輛。建成機(jī)動車戶外車位10436個（其中：公共停車場車位2992個、路邊公共車位3226個、機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位1315個、開發(fā)區(qū)臨路臨街車位2863個），物管小區(qū)建筑物配建停車位21854個（其中：地面上...
